告别“拥挤”时代,城北交通“经络”正在打通

王通 发表于 2019-04-25 14:23:02 | 打印
隆昊昊天园

2019年,成都城市规划改革再次进入一个新的阶段,继2005年成都地铁1号线开工以来,经历了漫长的10年探索,终于开始了爆发式增长。如今的成都已建成地铁线共计6条,线路总长226.017千米,日均客流量高达214.25万乘次,是除北京、上海外铁路历程最长的城市,而截止2018年12月,成都地铁在建线路共有8条,其中连通南北的5号线一、二期将在2019年底开通运营。

由此可见,成都正在成为一座运营在地铁上的城市,而这对于长期收到拥堵困扰的城北居民而言无疑事件好事。随着新的一年开始,许多城市规划政策正在逐步落实,其中“北星大道”改造项目无疑是引人关注的热点。

北星大道作为城市北中轴主干道,承载着城北大量的车流量,以及生活生产运输任务,以此为轴心,大量人流与资源向这里聚集。日前,据成都市住建局城建处副处长黄苑君介绍,北星大道改造即将于上半年启动实施,主道力争达到80公里每小时,辅道40公里每小时,

另外还要预留一个BRT通道。

由此带来的交通福利将打通城北交通的“经络”,使得城北真正告别“拥挤”成为更加宜居宜业的城市区域。

针对城市交通的发展,龙湖把握先机、着眼未来,在城市北中轴——北星大道西侧落子高端洋房项目--龙湖·听蓝湾,抢位交通要道旁。同时,项目距离即将开通的5号线大丰站地铁口仅500米步行距离,不仅为客户不同的出行需求创造了有利的条件,也为大院静谧生活提供了舒适的距离。

立足城北醇熟商业圈,听蓝湾为客户创造的不止宽奢的人居典范,更是集中周边

目前,

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

全国公务员考试培训联盟

© 2017-2018 caimaicn.com